根據估計,隨著產業界積極採取行動解決迫在眉睫的短缺問題,未來十年可能會有數十億英鎊用於建造新的風力渦輪機及其基礎之安裝船。
根據分析公司 Intelatus Global Partners 進行的研究,需要 33 億至 65 億英鎊的投資才能滿足國際需求。這相當於至少 10 艘基礎安裝船 (wind foundation installation vessels, WFIVs) 和/或另外 6 艘風力渦輪機安裝船 (wind turbine installation vessels, WTIVs)。在全球範圍內,隨著碳中和努力的步伐加快,正在運行的海上渦輪機數量正在穩步增長。
迫在眉睫的短缺
但人們普遍擔心,當能源轉型全面展開時,能夠安裝各種風場所需套件的船隻卻可能大量短缺。「迫在眉睫的船舶短缺可能會澆熄海上風電的雄心壯志」,能源船舶市場專家兼英國重型起重企業 Zero-C Offshore 的創始人 Jon Oliver Bryce 在最近的一篇能源之聲文章中警告說。於此同時, Intelatus 研究總監 Philip Lewis 表示:「海上風電活動直到最近才集中在歐洲西北部和中國,這是由於各國政府支持能源轉型目標並提供補貼推動所造成的」。「展望未來,新的歐洲市場將出現在波羅的海、大西洋和地中海沿岸。離岸風機布設將在更廣泛的亞洲地區看到,包括台灣、日本、韓國、澳大利亞和印度。美國則被預期將成為最大的底部固定式風機安裝市場之一」。
「一些新的海上風電市場受到地域性偏好的影響,在本地經營權、註冊和標記、船員和船舶建造內容亦有不同程度的差異。」新興的海上風電熱點意味著 WTIV 和 WFIV 的需求正在「快速變化」,需要更多能夠處理大型結構的專用船舶。Philip Lewis表示,「從 2025 年開始,將需要更多的渦輪機和基礎安裝船來滿足國際需求」。
安裝近 30,000 台渦輪機
Intelatus 的最新報告預測,在 2022 年至 2035 年期間,將安裝近 30,000 座「持續性加大」的固定底部式渦輪機和基礎。在分析完成這項工作所需的船隻數量後,大致可推斷大約4到80 億美元將被投資。Philip Lewis說:「投資建造新船和升級既有船隻的決定,將受到許多潛在市場條件的影響,我們在報告中將持續對此進行深入研究」。他補充說:「該報告將可做為評估國際風機市場至 2035 年為止,底部固定式海上風力渦輪機和基礎安裝船市場的分析和走勢預測」。
2023.1.12 ENERGY VOICE by Hamish Penman