2022.3.28公佈的美國交通部(U.S. Transportation Department)預算要求一項耗資123億美元的項目提供1億美元的初始資金,該項目旨在在New York市和New Jersey之間修建一條新鐵路隧道,並重建一條現有隧道。
拜登政府還呼籲在1萬億美元的兩黨基礎設施法案批准的220億美元基礎上,增加美國客運鐵路Amtrak的資金。政府希望在2023年預算年度為Amtrak提供30億美元的年度資金,高於之前的23.3億美元。
包括基礎設施法案資金在內,Amtrak將在2023年獲得總計74億美元的資金,它希望在美國大幅擴張,到2035年增加多達39條路線和166個城市。
1億美元將標誌著聯邦政府首次支持Hudson Tunnel項目。拜登政府還提議為耗資69億美元的第二大道地鐵擴建工程撥款4億美元。
“公共交通創造了就業機會,減少了交通和污染,並降低了社區居民的生活成本”,美國交通部長Pete Buttigieg說。
Hudson Tunnel項目一直是華盛頓長達十年的辯論主題,因為2012年一場大風暴淹沒了New York市的部分地區,一條擁有百年歷史的New York市區鐵路隧道遭到破壞。
該隧道項目是通向東北鐵路走廊New York市區部分的一系列改進工程之一,東北鐵路走廊從華盛頓特區經New York到Boston。
Hudson Tunnel項目會將隧道中的軌道數量從兩條增加到四條,並允許一次關閉一條現有隧道進行重要維修。
前共和黨總統Donald Trump與民主黨人就Hudson Tunnel項目發生爭執,他不同意為其提供資金。
2022.3.29 REUTERS by David Shepardson